|
Vozidlo bylo vyrobeno vagónkou v Bautzenu v roce 1977 a podobně jako druhý vůz téže řady u KŽC jezdilo v novém tisíciletí na Moravě, pod Depem kolejových vozidel Olomouc. Zde bylo na počátku roku 2015 odstaveno z provozu a následně prodáno společnosti KŽC Doprava, s.r.o. Poslední vyvazovací opravu vůz prodělal v plzeňských dílnách MOVO v roce 2011 a v roce 2015 obdržel historický tmavozelený nátěr. Interiér vozu za dobu provozování u ČSD a ČD nedoznal žádných významných změn a rekonstrukcí.
|
|
|
