Železniční doprava

Nové napojení mochovské tratě

24.10.2025 Čelákovice

Po přestavbě žst. Čelákovice a napřímení tratě směrem na Mstětice došlo i k stavebně-technickému zásahu do mochovské lokálky. Její vyústění spolu s brandýskou tratí ze sudé kolejové skupiny bylo nemožné zachovat. Projektant napojil Mochovandu do liché kolejové skupiny. Vznikla nová cca 0,5 km dlouhá přeložka, která je zaznamenáníhodná pro projížděče drah, protože u nás po čase vzniklo nové kolejové napojení a vedení tratě přeložkou.

Výhodou tohoto řešení je přímé vedení vlaků od Mochova k nástupní hraně 3.nástupiště. Nevýhodou je, že jízda motoráků na Brandýs n.L. se nyní nově musí realizovat přestavěním z liché do sudé kolejové skupiny přes lysecké zhlaví čelákovické stanice.

Dne 16.10.2025, první den po skončení rozsáhlé výluky, vypravil KŽC pro příznivce projíždění tratí, ale i pro přátele železnic a cestující do Mochova zvláštní vlak. Z důvodu značného zájmu o jízdu do Mochova byl vypraven čtyřvozový vlak ve složení 830 + Bix + Bix + 830. Podobné soupravy dnes zřejmě je s to provozovat a sestavit pouze KŽC, a tak jsme této výzvy po vypravení krásného vlaku vyslyšeli. Důkazem toho byla stovka cestujících na palubě vlaku, která zavítala po čase do Mochova.

Paradoxem je, že SŽ na jedné straně před časem říkala, že trať do Mochova se zruší, tedy tzv. se konzervuje, což je jednostranný a nevratný proces likvidace železniční sítě v České republice legálním zákonným nástrojem, na druhé straně přestavěla napojení tratě do Mochova, kde zvýšila rychlost díky novému, přímému oblouku, čímž se případné znovuobnovení osobních vlaků do Mochova stává z hlediska cestovní doby pro cestující o něco rychlejší.