Železniční doprava

Zamračenka změnila páníčka

22.4.2015 Praha

Lokomotiva 749-253 přešla v dubnu 2015 ze stavu ČD do stavu KŽC. Tím došlo k rozšíření vozidlového parku KŽC o 31.vozidlo a současně k záchraně lokomotivy, kterou by jisto jistě čekaly plameny hořáků nebo v lepším případě stání na lokomotivním hřbitově v České Třebové. Máme za to, že jsme naši historickou odpovědnost vůči řadě 749 svým dílem naplnili.

Jak je obecně známo, KŽC dává pravidelně a systematicky šanci na nový život různým lokomotivám a vozům, které již v aktivní službě u národního dopravce dosloužily a hledá pro ně nové uplatnění v železničním muzejnictví. Nemusíte se bát, že bychom v případě 253 nevěděli, co s ní.

749-253 měla pohnuté osudy. Po dodání do LD Brno dolní nádraží počátkem 70.let, vystřídala snad všechna depa. Nejprve Brno dolní nádr., poté na dlouhá léta přešla do Jihlavy, v 90.tých letech pak do Brna Maloměřic, odtud putovala do Veselí nad Moravou, pak zavítala do Olomouce, Veselí nad Lužnicí, Českých Budějovic, Meziměstí a nakonec skončila ve Vršovicích, kde dojezdila a odkud ji převzal KŽC.

Není bez zajímavosti zmínit, že lokomotiva se nejprve jmenovala T 478.1215, poté 749-215, z ní se stala 752-083 a posléze 749-253. Nový majitel vrátí lokomotivě její původní kryšpínovské číslo.

Pro železniční svět je tedy dobrou zprávou, že lokomotiva změnila majitele, který je stabilním profíkem na provozování a péči o muzejní vozidla trakce 700 a 800, takže ji pod novým vlastníkem čeká další život a nové výkony.

KŽC vlastní 2 lokomotivy ř. 749 ev. čísel 253 a 259.

Chcete-li se více dozvědět o pohnutém a pestrém lokomotivním životě „vršovického držáku“, zajistěte si knížku 30 let KŽC, která vychází v červnu 2015 a v níž bude osud této zamračenky zmapován.